誌面と画面のコラボレイション
「落花流水（らっかりゅうすい）」花は水まかせ、水は花まかせ---心は、よいよい。
フォルクスワーゲン独自の構造が湿気を閉め出します。
ここ数年来、水に浮くフォルクスワーゲンのことが評判になっています（この写真を撮影した写真家は42分間浮かんでいたと主張しています）。
なぜ沈まないのでしょう？
フォルクスワーゲンの腹底部は普通の車のそれとはできが違います。１枚の鋼板が車の腹底部全面をおおっており、ぴっちり密封されているのです。
とはいえ、変てこなボートをつくるためにこんなことをしているのではありません。ただただよりよい車をつくるためです。腹底部が密封されているので、ＶＷは、水、ほこり、塩害から守られています。
車を食べつくしてしまう道路上のすべてのいやなものからです。
フォルクスワーゲンの上部もまた、航海に耐えうるものです。気密にできています。本当に気密なので、窓をすこし開けなければ、ドアが閉めにくいといわれています。
もう一つ、フォルクスワーゲンを所有なさったら、心にとめていただきたいことがあります。確かに浮きはしますが、いつまでもというわけにはいきません。
ですから、大きな水たまりでは迂回してください。とりわけ、名前がつけられているほど大きな水たまりは……ね。
Volkswagen's unique constraction keeps dampness out.
For years there have been romors about floating Volkswagens. (The photographer claims this one stayed up for about 42 minutes.)
Why not?
The bottom of the ＶＷ isn't like ordinary car bottoms. A sheet of flat steel runs under the car, sealimg the bottomfore and aft.
That's not done to make s bad boat out of it, just a better car. The sealed bottom protects a VW fromwater, dirt and solt.All the nasty things on the road thateventually eat up a car.
The top of a Volkswagen is also very seaworthy. It's practically airtight．So airtight that it's hard to close the door without rolling down the window just a little bit.
But there's still one thing to keep in mind if you own a Volkswagen. Even if it could definiely float, it couldn't float indefinitely.
So drive around the big puddles. Especially if they're big enough to have a name.
ＶＷの誌面広告を読んでいて、Volkswagen とＶＷと頭文字で書くバランスのよさに感心します。行おくりのこともあるのでしょうが、文頭のほうではフル･ネーム、３,４度目には省略形のＶＷ。コピーライター、アートディレクター---ともに配慮が細かいのです。
「大きな水たまりでは迂回してください。とりわけ、名前がつけられているほど大きな水たまりは……ね。」
うまい！ なあ。
ＴＶ-ＣＭ（60秒） 浮遊タイム。 (クレジット未詳)
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