［６分間の道草］（781）VWオールド･ビートル、拾遺（２３）
↑今の★数累計です。
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"New Yorker"誌1959年8月1日（”LIFE"誌は8月3日）から始まり１６年間つづいたＶＷビートルのシリーズは、いまなお、世界中の志の高い広告クリエイターの目標となっています。
キャンペーンの丹念な跡づけは↓の『ニューヨーカー･アーカイブ』によって行なったが、"LIFE"誌他からも拾ってみました。
［ニョーヨーカー･アーカイブ］によるＶＷビートル･シリーズ（総索引） ←クリック
キャンペーンの初期の広告数点を掲出。
1949年に、U.S.A.で２台のフォルクスワーゲンを売りました。
その２台のＶＷのオーナーは、ずいぶん笑われたようです。
でも、２人には、それを受けとめるだけのちゃんとした理由があったのです。
1ガロンあたり32マイル、凍りついた丘でも自分たちを（そして、動きのとれない隣人たちを）乗せて登ってくれるリア･エンジン、沸騰したり凍ったりが決してない空冷式エンジン。
いつも物笑いのタネになったのに、２人はそのかぶと虫を敢然と守り、この型がやがてクラシックとして愛されるようになるのを見たのです。
そしてとうとう、物笑いにした人たちが次々にフォルクスワーゲン派に宗旨を変えるのを見て、なんともいえない満足感を味わいました。
1960年に、どれほど大勢のアメリカ人がフォルクスワーゲンを買ったかを、この'49年組の２人が知ったら、きっとうなってしまうでしょう。約185,000台（ステーションワゴンとトラックを含めて）。'59年の23%増です。
そしてもし、12歳になったはずのＶＷを今も持っているなら、アメリカ中どこのフォルクスワーゲンのディーラーにも乗り入れることができますし、取り替え用部品がその場で揃うこともわかっていたはずです。
フォルクスワーゲンは依然として、基本的には同じなのです。ただ、人びとが変わったのです。
C/W ダヴィッド･ライダー David Reider
A/D ヘルムート･クローン Helmut Krone"LIFE" 1969.12.26<<
The series of the VW beetle that continued for the start 16 years from "Newyorker" magazine August 1, 1959 is a model of an advertising creator still all over the world now.
Being able a deliberate mark of the campaign ↓ was done by 'New Yorker archive' of.
Ads Series for ＶＷ beetle on［New Yorker's Archives］
（An index)←click
In addition, it picked it up from "LIFE" magazine and others this time.
An initial advertisements of the campaign is posted for several days.
In 1949 we sold 2 Volkswagens in the U.S.A.
What a kidding the owners of those two Volkswagens must have taken.
But they had something to sustain them.
32 miles to the gallon. An engine in the rear that carried them (and their stranded neighbors) up icy hills. An air-cooled engine that never boiled over or froze.
They fiercely defended the beetle shape against a thousand jokes, and sow it become a beloved classic.
And finally, they had the sweet satisfaction of seeing one kidder after another turn up with a new Volkswagen of his own!
We think our two '49ers would get a kick out of knowing how many Americans bought a Volkswagen in 1960. Around 185,000 (including station wagons and trucks.) That's 23% more than in '59.
And if they still own those 12 year old ＶＷs, they can drive into any Volkswagen dealer in any part of the U. S. and find replacement ports on hand.
The Volkswagen is still basically the some. But people have changed.
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