･
↑今の★数累計です。茶色の枠をクリックし、スロー･ダウンしていただくと、
★システムおよびカウンターの解説があり、
これまでの累計のトップ１０のリストが用意されています。
ご支援、深謝。
"Newyorker"誌１９５９年８月１日号（"LIFE"誌は８月３日号）から始まり１６年間つづいたＶＷビートルのシリーズは、いまなお、世界中の広告クリエイターの目標となっています。
キャンペーンの丹念な跡づけは↓の『ニューヨーカー･アーカイブ』によって行なったが、"LIFE"誌他からも拾ってみました。
［ニョーヨーカー･アーカイブ］によるＶＷビートル･シリーズ（総索引） ←クリック
ＶＷはいつも工場で小さなトラブルに巻きこまれています。
このがらくたは、フォルクスワーゲンになるべく進んでいたときに、石の壁にぶっつけられてしまってできたものです。
きびしい検査員がそうしたのです。
彼らは、生産ラインからチェックした部品を抜き出して、20台分の車、あるいは貨車２両分のスクラップをつくりだしています。
各工程でフォルクスワーゲンを文字通りバラバラにしてしまう検査員が何千人もいるのです。
フェンダーに小さなひっかき疵があれば、彼らに大きな疵をつけられてしまいます。
バンパーに小さな切り傷があってもぶっつけられてしまいます。
10人の作業員がやったことを、１人の検査員が台無しにしてしまうのです。そして塗装段階では、１台のVWの点検に８人の検査員があたっています。
とはいえ、この検査の仕事があるのは、作業がルーズに行われているからではないのです。
VWをつくる人たちは、十分に注意してやっています。検査員がそれを完璧に仕上げるのです。
C/W
A/D
LIFE 1967.11.17
The series of the VW beetle that continued for the start 16 years from "Newyorker" magazine August 1, 1959 is a model of an advertising creator still all over the world now.
Being able a deliberate mark of the campaign ↓ was done by 'New Yorker archive' of.
Ads Series for VW beetle on［New Yorker's Archives］（An index）←click
In addition, it picked it up from "LIFE" magazine and others this time.
Every now and then a VW runs into a little trouble at the factory.
That hunk of junk was on its way to being a Volkswagen, when it ran into a stone wall: a bunch-nosed
inspectors who pul enough parts off the line every day to make the equivolent of 20 cars. Or 2 freight cars full of scrap.
There are thousands of inspectors who literally pick every Volkswagen to pieces, every step of the way.
If there's a little scratch in a fender, it gets scratched, if there's a little nick in a bumper, it gets bumped.
Wherever ten people are doing something, there's an inspector to undo it. For the paint job alone, no less than 8 inspectors check every VW.
All that inspection doesn't mean the work isn't done carefully. the men who make the VW make it very well. The inspectors just make it perfect.
C/W
A/D
LIFE 1967.11.17
