［６分間の道草]（927）ベスト･セレクション（１２３）

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↑今の★数累計です。

ヘルムート･クローン氏のアート･ディレクション（２）

クライアントごとに無秩序に掲載しながら、掲載媒体、掲載年月日、コピーライター名、写真家などを補い、来年の元旦の集大成に備えます。

アメリカン航空（２）

ビル･トウビン氏、ボブ･ゲイジ氏など、ＤＤＢのビック･ネイムがアート･ディレクティングしたビッグ･クライアントにクローン氏もタッチ。

ファン･ジェットとは？

（アメリカン航空のファン･ジェットのお話）

ジェットは、そのエンジンの推力によって推進します。
しかしこの推力は非常に熱い排気から生まれます。そしてこの熱い空気は薄い空気です。軽量級のパンチのようなものです。
ファン･ジェットは、これから重量級のパンチをつくります。
アメリカン航空の開発したこのエンジンは、普通のジェットの２倍の空気をとりこみ、２倍の力で機体を推進します。その結果、３０％も余分の馬力が出ます。ですから、飛行機そのものも変えなくてはなりません。

普通のジェット

ファン･ジェット

これが１９６１年の私たちの最初のアストロ･ジェットの誕生でした。
アストロ･ジェットは離陸、上昇が速く、飛ぶ音が静かです。
ジェットを全部アストロ･ジェットにしている航空会社はアメリカでは２つだけです。アメリカンとウエスタンです。
アメリカンはほかの航空会社よりも４１機も多い６１機のファン･ジェットを所有しています。

Ｃ/Ｗ　ジャック･ディロン　Jack Dillon
"Ｎew Ｙorker”１963.06.22

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