（638）［ニューヨーカー･アーカイブ］を基にエイビス･シリーズ（３０）

･

どうしたことでしょう？

これは、1965年12月11日に掲載されたのと同じ原稿です。
４ヶ月たたないで再掲載。
あなたの推理は？

画面の２ヶ目の原稿は、"The NEWYORKER" 誌ではなく、他の雑誌に載ったもの。

エイビスは２位にすぎません。
だからといって、
憐憫を期待してはいません。

私たちが泣きごとをいってますか？　大げさに負け犬を演じてますか？
ダヴィッド・ビーナー君(11歳)から「プリマスを買い足すのに使って---」と35セント同封の手紙を受け取るまで、考えてもいませんでした。
目からウロコが落ちました。
そこで、これまでの間違った印象を訂正しようと考えました。
あなたが私たちを可哀相と感じていらっしゃるなら、私たちはエイビスの車をお貸ししたくはありません。私たち全員が望んでいるのは、２位は１位のようによくなれることを証明することです。いや、それ以上によくなることを。だって、私たちはしっかり励んでいるんですもの。
私たち自身が、消極的なところを捨てて、積極性を強調すべきなんでしょうね。
「レンタカー業界で私たちは２位にすぎません」に代え、「われわれは世界で２番目に大きいんですよ」というべきなんです。

C/W
A/D　ヘルムート･クローン　Helmut Krone
"The NEWYORKER"　1965.12.11 1966.03.19

No.１がエイビスにこだわっている
その理由（わけ）---

最近、No.１の広告が大きく変わってきたことにお気づきのはずです。
ノー天気な男がクルマに飛び降りている広告をやめました。
それに代えて、エイビスの強がりキャンペーンへの対抗編というのを出してきています。
なぜでしょう？
No.１はレンタカーのシェアを減らしつつあります。
エイビスのシェアは伸びています（最近の主要26空港の統計です）。
「もっと一所懸命にやります」キャンペーンは着実に成果をあげています。
洗浄ずみのプリマス、満タンのガソリン、そして笑顔で迎えられたとき、あなたはNo.１のお客さまがエイビスへ移りつつあることを確信なさるでしょう。
その潮流は明らかです。
この調子で努力していけば、1970年、エイビスはNo.１になっているでしょう

（訳：梅地沙史 ＆ chuukyuu）

左の１位の売上が、右の赤（エイビス･カラー）へ移動しています。

･