創造と環境

コピーライター西尾忠久による1960年〜70年代アメリカ広告のアーカイブ

[6分間の道草](963)ベスト・セレクション(159)

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ありがとうございました。★が50,000を通過できました。あとはゆっくり終末まで---。


ビル・トウビン氏のアート・ディレクション(12)


広告主や銘柄ごとに無秩序に掲載しながら、掲載媒体、掲載年月日、コピーライター名、写真家などを補い、来年の元旦の集大成に備えます。


アメリカン航空(38)


この写真のどこにジェット機がいるか、分かりますか?


雲のむこうです。正確にいえば、シカゴから189海里はなれたところ
です。なぜそんなに正確に言えるかって? わがアストロジェット機
の機長がそういっています。彼の推測の数字ではありません。彼のい
う189海里という答は、私どもアメリカン航空が採用した装置によるも
のです。この装置は DME(距離測定装置)と呼ばれ、地上の信号所
から200マイルはなれたところでも読み取りができます。どんなに厚い
雲がさえぎっても、機長はただダイヤルを見るだけで自分がいま目的
地からどのくらいの地点にあるかを知ることができます。
FAAがこのDMEをすべてのジェット航空会社で採用するようにと
要請したことは興味あることです。わがアストロジェットは、とっくに
その装置を使っていたのですから。
もちろん、あなたがアストロジェットに乗られるときは、わが旅行代理
店はあなたに最適の便をDMEと同じ速さでお知らせする装置を備えて
います。もちろん電話ももっています。それとも、あなたご自身でアメ
リカン航空へお電話していただけますか。
この次に、あなたがなさろうとしている旅行について考えれば楽しいこ
とではありませんか。



C/W
FOTO
"The NewYorker" 1962.09.28




Can you guess where the Astrojet is in this picture?


The Astrojet is behind the cloud bank at・J・5 ―― exactly 189
nautical miles fromChicago.      二
How can we be so sure? Because that's where the Astrojet captain
says he is.
And he isn't guessing.
His "189 nautical miles" comes from anew device now in use on
every Astrojet we fly. This device is called DME (for Distance
Measuring E:quipment). It gives your captain continuous distance
readines from ground positions along yoりr route.
DME sends out radio pulses from the Astrojet to a ground beacon.
This beacon can be as far away as 200 miles. The beacon automatica-
lly transmits a return pulse the instant it receives one.
A special DME circuit on the Astroiet instant converts the time
between sending and receiving a pulse into nautical miles.
No matter how cloudy it is. your Astrojet captain need only glance
at the dial to find out how far he is from virtually any destination.                        it might interest you to know that the FAA has set a deadline
requiring all jet airliners to use DME. But Astrojets have
always had this extra navigation aid.
Of course. when it comes to locating the right Astrojet for you. your
travel agent has a device that's almost as fast as DME―and it
has a dial, too. Or you can cail American Airlines yourself.     




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