［６分間の道草]（954）ベスト･セレクション（１５０）
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アメリカン航空（２９）
アストロジェットは、どうしてそんなに幸せそうなのでしょう？
航空業務に最も熟練した整備部門がいつも細心の注意をはらってやっているから
です。アメリカン航空のアストロジェット機は１時間滞空につき、５人/時の整備
を受けます。
たとえば、飛行には必ず２回「巡回点検」を受けます。
毎日１回「一時点検」を受けます。
55−60時間の滞空後には66人/時を要する「サービス･チェック」を受けます。
毎月一度は60―70人がかかりっきりで約600人/時を要する「定期検査」します。
少なくとも飛行1200時間ごとに、エンジンは完全に分解され、細かな部品一つまで
も検査されます。
そして飛行5,000時間後には機体は完全に分解され、最初の飛行のときよりももっと
進んだものにつくり変えられます。
旅なれた方はどなたもアメリカン航空をお選びになります。理由は、その方たち、私
どもの設備とそれに注意をはらう私どものやり方がお気に入りだからです。
Ｃ/Ｗ デイブ･ライダー David Reider
Foto
"The NewYorker" 1961.11.11
Why are Astrojets so happy?
Because they get such meticulous care from one on of the most ex-
pert maintenance departments in the flying business. For every hour
in the air, American's Astrojets recieive a minimum of 5 man-hours
of maintenance on the ground. For instance.
Before every fright two "work-around" inspections.
Every day they are given a "lay over" inspections.
After 55-60 hours in the air, they are given a "service check" which
takes 66 men-hour.
Once a month they receive a "periodice check" that involves between
60 and 70 people, takes as many as 600 man-hours.
At least every 1,200 hours their engines are completely stripped down
and every single part inspected.
And after 5,000 hours, the airplanes are taken entirely apart and made
even more advanced than on their first flight.
Experienced travellers choose American Airlines they like our equipment
and the way we take care of it.
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