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↑今の★数累計です。
ボブ･ゲイジ氏のアート･ディレクション（４）
クライアントごとに無秩序に掲載しながら、掲載媒体、掲載年月日、コピーライター名、写真家などを補い、来年の元旦の集大成に備えます。
アメリカン航空（１４）
アメリカン航空は、手荷物の重量制限を撤廃しました。
あなたの手荷物まわりに定められている諸規定について、C.A.Bに問い合わせた
結果、超過重量の料金請求を廃止することができることがわかりました。
(この超過重量規定ができたのはずっと以前のことで、エンジン･パワーがあがっ
ているいまでは時代錯誤の規定と化していました。だから、ほとんどの主要航空
会社はわが社に追随するはずです。)
２０kg。
１９３８年前、ＤＣ-３が民間航空機として飛んでいた時代のものです。
（制限は重量から容積に移りました。２ヶまででその縦横幅の合計が270cm以内
におさまること。大きなバッグも同様。そうか、容積制限かというので、鉛詰め
のバッケージをお持ちこみになってもお受付します。）
手荷物に関しての私どもの関心は、お手渡し時間に集約されています。
あなたが機からお降りになってから７分以内にターンテーブルに出ているというのが主要空港での目標です。
Ｃ/Ｗ ジャック･ディロン Jack Dillon
Artist サクソン Saxon
"The NewYorkwe" 1965.0８.21Amrican Airline doen't care what your baggege weight.
As part of a continuing fixation we've had about your baggage, we've
asked the C.A,B. if we could get rid of the excess weight charge. And
they said we could.
(To us, this is nothing but an exess passenger charge and it's time
something was done about it. And most major airlines are going along
with us.)
The 40.lb. limited began in 1938 when a DC-3 was one of the biggest
plane you could get. So there's no limit to what you can take on an
Astrojet.
(Well, there is a limit, but it's mainly a matter of space, not weight.
You can take one big bag, one midium bag, and carry-on bags. As for
weight, you can fill them with lead if you wish.)
At the moment we can't think of another thing to do in the baggage
line. In practically every major1 airport, we now take your bags right
at the curb. And after you land, your bags reach the baggage area ７
minutes after you do.
You may wonder if there is still a charge for extra or oversize bags
and there is, although it's just a token.
It's the only way we could think of to keep out of the moving bisiness.
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